Der Grund für diesen Trend ist nicht klar, aber der Effekt war am stärksten bei jüngeren Fahrern. Das könnte bedeuten, dass, wenn Marihuana leichter zugänglich wird, mehr junge Leute es anstelle von Alkohol benutzen und die Trunkenheit am Steuer senken, so die Forscher. "Die Mechanismen, mit denen medizinische Marihuanagesetze Verkehrstote reduzieren, sind vor allem bei jüngeren Erwachsenen zu beobachten, einer Gruppe, die häufig an alkoholbedingten Verkehrstoten beteiligt ist", erklärte Studienautor Julian Santaella-Tenorio. Er ist Doktorand in Epidemiologie an der Columbia University in New York City. Für die Studie untersuchte das Columbia-Team die Daten aus den Jahren 1985 bis 2014 aus einer Datenbank der Bundesregierung über Verkehrstoten. Sie fanden eine durchschnittliche 11-prozentige Verringerung solcher Todesfälle in Staaten, die ein medizinisches Marihuana-Gesetz umsetzten. Insgesamt seien die Verkehrstoten in diesen Staaten im Durchschnitt 26 Prozent niedriger als in Staaten ohne solche Gesetze, berichtete das Team. Der größte Rückgang der Verkehrstoten fand sich bei Menschen im Alter von 25 bis 44 Jahren, die nach Angaben der Forscher einen hohen Anteil an medizinischem Marihuana konsumieren. Insbesondere fiel die Zahl der Verkehrstoten im Alter zwischen 15 und 24 Jahren um 11 Prozent.
Bei den 25- bis 44-Jährigen gingen die Raten um 12 Prozent zurück und bei den über 45-Jährigen um 9 Prozent. Die Studie zeigte jedoch nicht, dass der Trend immer anhielt. Zum Beispiel hatten einige Staaten tatsächlich längerfristige Autounfall-Todesfälle, nachdem der Topf für den medizinischen Gebrauch zugelassen wurde. Kalifornien hatte eine anfängliche Reduktion von 16 Prozent und New Mexico hatte eine anfängliche Reduktion von 17,5 Prozent nach der Verabschiedung von medizinischen Marihuana-Gesetzen.
Aber die Verkehrstötungsraten in diesen Staaten haben schließlich wieder zugenommen, die Studie gefunden. Daher sei die Wirkung von Staat zu Staat unterschiedlich, und es gebe möglicherweise einen "Bedarf für weitere Forschung zu den Besonderheiten der Umsetzung der Gesetze auf lokaler Ebene", sagte Santaella-Tenorio in einer Pressemitteilung der Universität. Andere Faktoren, einschließlich unterschiedlicher Polizeiauflagen, könnten eine große Rolle dabei spielen, warum die Verkehrstoten in einigen Bundesstaaten, nicht aber in anderen fallen würden. "Ein niedrigeres Maß an Alkohol-beeinträchtigtem Fahrverhalten in diesen Staaten", das medizinische Marihuana-Gesetze in Kraft setzte, könnte ebenfalls eine wichtige Rolle spielen, sagte Dr. Silvia Martins, Senior Associate Professor an der Columbia's Mailman School of Public Health. "Wir haben Beweise gefunden, die behaupten, dass die Marihuana-Gesetze im Vergleich zu denen, die keine durchschnittlich niedrigere Rate von Fahrern haben, nachdem sie zu viele Getränke getrunken haben", sagte sie. Die Studie wurde online 20.
Dezember im American Journal of Public Health veröffentlicht. Mehr Informationen Das US National Institute on Drug Abuse hat mehr über medizinisches Marihuana.
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